Els objectius escrits del rendiment donen a l'empleat i l'empresari un terreny comú per comprendre el que s'espera en el treball. Moltes vegades aquests objectius estan lligats directament a l'augment de sous anual d'un empleat. Per crear un ambient on els empleats se sentin capacitats per fer bé els seus llocs de treball, un supervisor ha de seure amb cada mecànic de manteniment i crear una llista d'objectius de rendiment que hauran de complir abans de final d'any. Els supervisors han de vetllar perquè els objectius es puguin mesurar i documentar i que siguin realment assolibles per a l'empleat específic en relació amb els seus deures laborals.
Refrigeració, calefacció i mecànica d'aire condicionat
Els mecànics de manteniment de refrigeració, calefacció i aire condicionat instal·len i mantenen canonades, conductes, motors i línies refrigerants. Poden tenir una ruta de manteniment diària composta per clients residencials o comercials.Aquest tipus de mecànica ha d'assegurar-se de disposar adequadament de tots els refrigerants químics, establir que no hi ha filtracions en el sistema mecànic i garantir que el sistema funcioni correctament abans de passar al següent client. Es pot llegir un objectiu de treball per a aquest tipus de mecànic de manteniment: "Respondre a totes les trucades de servei al client en un termini de tres dies laborables. Assegureu-vos que l'equipament de climatització funcioni correctament i disposeu de tots els materials refrigerants tal com es descriu a la política de l'empresa".
Mecànica d'aeronaus
Els mecànics de manteniment que treballen en avions han de realitzar manteniments constants entre els desembarcaments i aterratges d'avions, així com realitzar una sèrie de proves específiques basades en l'edat i el quilometratge de l'aeronau. Els equips d'aterratge, els motors, els instruments i les línies de combustible són inspeccionats i provats per garantir un vol segur. Els avions han de ser certificats per l'Administració Federal d'Aviació (FAA) per mantenir els avions, i la FAA també requereix que els mecànics de manteniment de l'avió mantinguin al dia els seus coneixements amb 16 hores d'entrenament addicionals cada dos anys. Un objectiu de rendiment d'exemple per a un mecànic de manteniment d'aeronaus és: "Assegureu-vos el 100 per cent a temps i el manteniment precís d'acord amb totes les normes de la FAA i la política de la companyia amb zero fugides en procés".
Mecànic de motor petit
Amb tots els equips de potència disponibles per facilitar la nostra vida, és necessari que la mecànica de petits motors mantingui elements com cortacéspedes, motoserres, motors d'embarcacions i motos de terra. El manteniment de petits motors inclou tasques com ara l'oli canviant, els frens de neteja i el canvi de bugies. Un petit mecànic de motor podria utilitzar el següent objectiu de treball: "Respondre al 100 per cent de les sol·licituds de manteniment del motor dins d'un dia laborable. Seguiu la llista de verificació per assegurar-vos que s'hagin realitzat tots els procediments de manteniment".
2016 Informació salarial per a mecànica de motor petit
La petita mecànica del motor va obtenir un salari mitjà anual de 35.440 dòlars el 2016, segons l'Oficina d'Estadístiques Laborals dels EUA. A la part baixa, la petita mecànica del motor obté un sou percentil del 25 per cent de 27.940 dòlars, el que significa que el 75 per cent va obtenir més d'aquesta quantitat. El salari percentil 75 és de 45.260 dòlars, que suposa un 25 per cent més. El 2016, 79.300 persones estaven emprades a Estats Units com a petites mecàniques del motor.
