Molts repo homes o dones comencen a treballar per a una empresa de recuperació per aprendre les cordes i després passar a negoci per a ells mateixos. Pot ser una carrera molt lucrativa, però potser us porteu la vida a les mans amb els propietaris d'automòbils enutjats, i haureu de ser una mica de búho nocturn.
Requisits de treball
Un home repo és una combinació d'un psicòleg, un conductor de camions, un artista de defensa i autodefensa. Els millors agents de reposició tenen una actitud plàcida. Han de mantenir la seva frescor en situacions explosives. Han de mantenir els deutors que també estan perdent els seus vehicles perquè tots els estats tenen lleis que requereixen que les reposicions es produeixin de manera "pacífica". Ningú no està content de veure que arribi un repo, i la majoria dels agents de recuperació intenten evitar el contacte amb els deutors sempre que puguin, ja que poden produir-se altercats físics, cosa que requereix treballar moltes nits perquè el temps més fàcil per agafar un cotxe és quan el propietari / deutor esta dormint.
Els vostres clients
Com a agent de recuperació, és probable que no tingueu cap client, però haureu de trobar-los, dir-los que està disponible per treballar i establir una relació amb ells. Segons PIMall, milers de milions de dòlars a l'any canvien de mans entre les institucions de crèdit i els agents repo que es prenen les garanties per falta de pagament. Més enllà dels prestadors d'automòbils habituals, com ara bancs i empreses dedicades als préstecs per a automòbils, podeu trobar treballs amb lots d'automòbils usats i agències de lloguer quan els clients no retornen cotxes de lloguer. Un cop hagueu adquirit un client i heu fet treballar per ell, normalment podeu comptar amb un negoci recurrent d'ell.
Honoraris
Els agents de reposició cobren als seus clients la feina, amb algunes avaries per treball horari. Els bancs i els prestadors d'automòbil generalment paguen una mica més que els concessionaris d'automòbils usats, uns 200 dòlars per la tarifa base. Això cobreix en realitat la presa de garanties. Però també podeu carregar taxes addicionals, com ara el temps que gasta ubicar el vehicle i el temps necessari pels informes que haureu de presentar al prestador i la policia local quan finalitzi la feina. De mitjana, una vegada que heu establert una base de clients i comença a alimentar-vos, podeu tenir més feina del que podeu gestionar, especialment en una economia deprimida quan les persones no poden pagar les vostres factures. Si feu tres treballs a la nit, el procés de reposició real pot trigar entre 45 minuts i tres hores. Amb una tarifa mitjana de 325 dòlars per possessió, heu guanyat uns 975 dòlars, o almenys 325 dòlars per hora pel temps que vau treballar. Si treballa cinc nits per setmana de mitjana, obtindrà més de 250.000 dòlars a l'any.
Costos i equipament
De 250.000 dòlars a l'any, un repo pot tenir alguns costos significatius, però. Heu d'adquirir un remolc o un remolc amb un cost mitjà d'uns 55.000 dòlars i fer els pagaments mensuals o necessiteu equips que us permetin entrar i iniciar un cotxe bloquejat. El primer és més car, però us estalviarà la complicació de tenir algú que us conduirà a cada escena perquè pugueu conduir el cotxe recuperat. Les tarifes de llicència anual també es valoren en alguns estats, així com la cobertura d'assegurança, que pot executar diversos milers de dòlars l'any. També tindreu costos de gasolina, i probablement haurà de llogar l'espai en un aparcament on es puguin mantenir els vehicles fins que el prestador enviï algú per recollir-los. Si mitjana $ 8,000 a l'any per pagar pagaments i $ 5,000 per any per assegurar-se, fins i tot després de deduir addicionals per costos de funcionament, com gasolina, estacionament i subministraments d'oficina, encara pot aconseguir un salari de $ 200,000 per any.
