El consum de combustible de qualsevol mode de transport depèn normalment de les exigències de la potència del motor. Com més gran sigui un objecte més ràpid, l'impuls més gran del motor requereix del motor, per tant menys eficiència en termes de milles per galó. Els dolls privats obtenen menys quilòmetres per galó que els vehicles d'utilitat esportiva (SUV) a causa del pes i la velocitat de l'aeronau.
Quilometratge
La majoria dels dolls privats obtenen menys de cinc milles per galó (mpg). Un Lear Jet 35 de 17.000 lliures, capaç de transportar set persones a 485 milles d'mph, aconsegueix uns 4 mpg. Un Gulfstream G-5 pesa 90.000 lliures és capaç de transportar fins a 18 persones a més de 530 km / h. A causa de la seva major grandària i velocitat, té uns 1.3 mpg. En comparació, el quilometratge dels SUV oscil·la entre 11 mpg a la part baixa i 34 mpg en alguns dels models híbrids de 2010.
Cost del combustible
Segons l'Administració d'informació sobre energia, el cost mitjà del combustible aeri a tot el país als Estats Units al novembre de 2009 va ser de 4,24 dòlars per galó. Si suposem que el jet privat mitjà aconsegueix tres milles per galó, el cost del combustible seria de 1,41 dòlars per mil. El cost de la gasolina durant el mateix mes a tot el país va ser de 2,67 dòlars per galó. Suposant que l'SUV mitjà arriba aproximadament 18 milles per galó, el cost del combustible seria de $.09 per milla.
Estadístiques anuals de combustible
El 2007, hi va haver aproximadament 24 mil milions de galons de combustible Jet A venut als Estats Units. Aproximadament el 90 per cent d'aquesta quantitat va ser utilitzat per les companyies aèries, mentre que els altres 2,5 milions de galons es calcula que són usats exclusivament per avions privats. Els automòbils privats van utilitzar aproximadament 139 mil milions de galons de gasolina durant el mateix any, però no hi ha estadístiques disponibles per determinar amb precisió quin percentatge d'aquesta quantitat es pot atribuir únicament als SUV.
Eficiència de mesura
Els avions privats s'utilitzen per a la velocitat i la comoditat. L'ús d'un avió privat permet l'accés a més aeroports dels Estats Units, en comparació amb els viatges aèries, i gaudeix de la flexibilitat de no disposar d'un horari fix. La reunió de diversos clients amb centenars de quilòmetres de distància en un SUV pot trigar uns dies, a diferència de les hores en què s'utilitza un avió privat. Aquests són alguns dels factors que defensen els avions privats per demostrar l'eficiència en termes de negoci enfront de l'ús i el cost de l'energia.
Nova tecnologia
Les indústries d'automoció i avions utilitzen noves tecnologies per augmentar el quilometratge dels seus productes. Els fabricants d'aeronaus han estat substituint materials compostos per a estructures d'aeronaus per reduir l'arrossegament i el pes. La indústria automotriu ha utilitzat noves tecnologies, com ara motors elèctrics híbrids i ordinadors a bord per gestionar el flux de combustible, ajustant automàticament la quantitat de combustible cremat sota diferents condicions de conducció.
