Fins al segle XVIII, simples trepants i arades de fusta amb metall no havien canviat molt des dels antics grecs. L'agricultura de les prades del nord-oest americà i els sòls àrids de Califòrnia durant la revolució industrial van accelerar la invenció de nous equips. El desenvolupament del segle XIX d'equips agrícoles cada vegada més complexos i eficients va fer que la inversió de capital fos més important que el treball en la producció agrícola.
Jethro Tull
Les imatges de perforació de llavors apareixen en segells sumerios datats a 3.000 abans de Crist. Els camps van ser arados, i després un segon arada va distribuir la llavor a través d'un tub alimentat manualment. En l'antiga Índia es van utilitzar semblants similars, però a Europa i Amèrica, la llavor es va difondre a mà fins a 1800. A Anglaterra, en 1731, Jethro Tull va publicar "The New Horse-Hoeing Husbrity", que va descriure el seu disseny arado que va aixecar l'herba i es va tornar Deixant de seure amb arrels. Tull també va dissenyar un trepant mecànic amb un cilindre acanalat rotatiu que sembra llavors a profunditats i intervals precisos.
John Deere
Les arades de ferro no eren prou fortes per a desfer-se de la massa profunda de la prada americana. El 1833, John Lane de Chicago va ensamblar les fulles de serra utilitzades per fabricar arades d'acer (cisalles, la fulla de tall) i motllons (peça corba que transforma el sòl). El 1837, John Deere, un ferrer d'Illinois, va trobar una antiga fulla de serradures prou ample per dissenyar una peça d'una sola peça amb un moldeu corb molt llarg. El 1849, la factoria de Deere a Moline produïa 10.000 arades anuals.
Segres
El 1785, Gran Bretanya va emetre la primera patent per a un segador mecànic. L'encarregat de Joseph Boyce de 1799 va posar un gra a un costat, ja que va tallar un camí de 2 peus d'amplada a través del camp. El 1806, un home anomenat Patent de Plunkett va ser el primer en el qual el cavall va aixecar la segadora en comptes d'empènyer-la. Als Estats Units, el 1834, el primer "segador" de Cyrus McCormick era una segadora que tallava els grans, però no la apilava. La fàbrica de Chicago de McCormick va produir milers de segadors de tall i apilament cada any fins a la dècada de 1860.
Tractors
Calderes de vapor equipades amb engranatges i rodes per moure càrregues es deien "motors de tracció", anomenats "tractors". En 1858, J.W. Fawkes de Pennsylvania va construir un motor de tracció de 2 cilindres a força de vapor per "arrossegar" vuit fulles d'arada a 3 milles per hora sobre la sorra de les praderies. El 1871, la Royal Agricultural Society va patrocinar proves de rendiment per als tractors de vapor anglesos. Després de 1875, engranatges diferencials i embragatges de fricció es van adaptar a tractors i arades. Gran part de la potència dels tractors de vapor es va perdre amb la fricció entre engranatges i movent el seu propi pes. Els tractors de gasolina es van utilitzar després de 1910.
Combina
Una combinació és una segadora que simplifica les collites tallant grans i trillant-les en el terreny. Cap a la dècada de 1880, els dos John Deere i McCormick van fer segadors per a l'est dels Estats Units que podien agrupar les beines de grans amb filetons. A la costa oest, els "encapçalaments" empantats pels cavalls tallaven el blat sec de blat i el recollien a la lona rodant. Al voltant de 1880, els agricultors de blat de Califòrnia van combinar la segadora, l'amortidor i un ventilador per netejar el gra en equips de collita arrossegats per fins a 20 cavalls.
