La producció magra va començar com una tècnica de fabricació per millorar l'eficiència i la rendibilitat. El seu enfocament principal és la velocitat de sortida per eliminació de residus. El residu és qualsevol cosa que no afegeixi valor al producte final. Moltes indústries, a banda de la fabricació, ara adopten principis prims.
Història
Henry Ford va ser un dels primers a comprendre el flux de treball i utilitzar l'automatització per a la producció en massa. Encara que el flux de producció era bo, les seves tècniques no permetien varietat. "Podeu tenir qualsevol color Model T sempre que sigui negre", va dir famosa. Al voltant de 25 anys més tard, Kiichiro Toyoda i altres de Toyota van revisar gran part del pensament de Ford i van desenvolupar el sistema de producció de Toyota, que es va centrar en màquines a joc amb flux de treball, configuracions ràpides i canvi de màquina per a diversos productes i eliminació de residus.
Valor afegit
El focus de fabricació magra és el valor. Es manté qualsevol pas o procés que afegeixi valor al producte final. Qualsevol cosa que no afegeixi valor és el malbaratament i s'elimina. L'avaluació de funcions de valor afegit és el primer pas en la producció magra. Un cop conegudes aquestes, podeu començar a eliminar els residus. Lean Manufacturing identifica set tipus diferents de residus.
Moviment i transport
El primer tipus de residus en la producció magra és un moviment innecessari. El moviment malmès pot ser el d'humans o màquines. Si un treballador pren 10 passos quan cinc són suficients, els cinc addicionals es consideren residus i eliminats en una empresa magro. De la mateixa manera, el transport també pot ser desfavorable. Moure el producte per la línia és necessari i afegeix valor. La mudança de components per esperar el següent pas en el procés és el malbaratament.
Inventari i sobreproducció
L'inventari de components o productes finals també es considera desaprofitat per les organitzacions magres. L'estat ideal és tenir peces que arribin en el mateix moment que es necessiten. Això sovint es coneix com JIT, o simplement a temps. La sobreproducció està vinculada tant a residus d'inventari com de transport. Si creeu massa parts abans que les necessiteu, aquestes parts hauran de traslladar-se a l'emmagatzematge i conservar-les com a inventari.
Esperant
Les empreses més fines estan adeptes a reduir el temps o el temps d'espera en una cua. Aquest tipus de residus passa també de la superproducció. Les parts que estan esperant fer alguna cosa amb ells no afegeixen valor al producte final. De vegades, els treballadors han perdut el temps esperant que arribin parts, també.
Processament de residus
El processament de residus és similar als residus de moviment. El sobreprocessament està fent més treball per afegir un valor més del necessari que resulta del disseny deficient. Utilitzar un cargol de sis polzades quan un de cinc polzades es faci és un bon exemple.
Defectes
L'últim tipus de residus definits en fabricació magra són defectes. Una empresa deliciosa i segura tindrà processos al llarg del flux de treball per eliminar defectes. Una comprovació definitiva de control de qualitat no existeix en una empresa magro, ja que la qualitat s'ha controlat a través de tot el procés. L'últim aspecte és un esforç inútil.
