El cost de l'inventari d'una empresa va molt més enllà del cost a l'engròs de les mercaderies a les prestatgeries. El negoci ha d'aconseguir aquests productes a les prestatgeries en primer lloc, i això significa pagar els càrrecs de càrrega. En la majoria dels casos, les despeses de càrrega relacionades amb l'adquisició d'inventari es poden arrossegar al cost d'aquest inventari tal com es va informar al balanç de l'empresa.
Enviament de mercaderies a
El Servei d'Impostos Interns diu que un negoci pot incloure en el seu inventari totes les despeses "ordinàries i necessàries" d'adquirir béns i posar-los a punt per a la venda. Que inclou específicament el transport de mercaderies o els costos de lliurament de béns d'un proveïdor a l'empresa. Si l'empresa fabrica productes en lloc de comprar-los per a la seva revenda, els costos de transport de les matèries primeres i les peces també es poden incloure en el cost de l'inventari.
Enviament de mercaderies
Una vegada que una empresa tingui béns en possessió, no pot incloure cap càrrec addicional de mercaderies en el cost de l'inventari. Per exemple, si una empresa envia béns entre les seves botigues, els costos de fer-ho no es poden incloure en l'inventari. En canvi, aquests costos són els que els comptadors anomenen despeses de venda, generals i administratives. La despesa de càrrega, o el cost de lliurament de béns del negoci als seus clients, també és una despesa SG & A.
Per què importa
El tractament de la comptabilitat dels costos de mercaderies és important, ja que afecta el benefici del negoci en els seus comptes anuals. Les despeses redueixen els beneficis, i les empreses no reclamen els costos d'inventari com a despeses fins que realment venen l'inventari. Digueu que una empresa obté un enviament de 100 articles, amb un càrrec total de càrrega de $ 100, o $ 1 per article. Si l'empresa no inclou el càrrec en el seu cost d'inventari, es reclama una despesa SG & A immediata per $ 100. Això redueix els seus beneficis reportats en 100 dòlars.Tanmateix, si l'empresa inclou el transport de mercaderies en el seu cost d'inventari, no informa de despeses immediates, de manera que no hi ha cap reducció del benefici. Després, a mesura que ven els articles, costa un valor de $ 1 de la tarifa de mercaderies per a cadascun venut. Si es venen 85 d'ells, per exemple, costaria US $ 85 de la càrrega de por, reduint els beneficis per $ 85. Els $ 15 restants de la càrrega romanen tancats a l'inventari fins que es venen els 15 articles.
Implicacions fiscals
Un article de la revista "Emprenedor" assenyala que les empreses petites i en creixement rarament inclouen mercaderies en els seus costos d'inventari. En lloc d'això, informen tota la càrrega de càrrega de manera immediata com SG & A per aconseguir la reducció màxima dels beneficis registrats. Això és per motius fiscals. Mentre que les grans empreses volen reportar grans guanys als seus accionistes, els més petits estan més preocupats per limitar la seva responsabilitat fiscal. Les empreses paguen impostos basant-se en els seus beneficis, de manera que com més baix sigui el benefici denunciat, menor serà la mossegada d'impostos. Tingueu en compte que, independentment de com els seus llibres tractin les despeses de càrrega, la companyia ja ha pagat la càrrega completa. El problema és quan reclamar aquesta càrrega com a despesa.
