Des del tauler fins als llums de la cua, cada aspecte d'un vehicle comença amb un concepte. Els dissenyadors d'automòbils o cotxes són les persones que creen els conceptes que els fabricants d'automòbils eventualment es converteixen en alguna cosa que la gent pot comprar i conduir realment. Tot i que la indústria del disseny d'automòbils és lucrativa per a aquells amb experiència, tots els dissenyadors comencen a treballar a nivell d'entrada. Aquests llocs de treball generalment no paguen més de $ 60,000 l'any en el moment de la publicació, tot i que les tarifes varien segons el fabricant.
Començar a pagar
Els dissenyadors d'automòbils o automotors entren al grup "Dissenyadors comercials i industrials" amb l'Oficina d'Estadístiques Laborals. L'oficina indica que, al maig de 2010, la taxa salarial en el percentil 10 per a aquest grup era de 33.190 $ per any, o $ 15.96 per hora. Al 25 percentil, els dissenyadors van obtenir 43.120 $ anuals, o $ 20.73 per hora. La mitjana va ser de $ 58,230 l'any, que es converteix a $ 27,99 per hora. Aquestes xifres inclouen alguns individus més experimentats en sectors i regions menys remunerades, però normalment, percentils menors corresponen a salaris inicials, ja que les taxes de pagament tendeixen a augmentar amb el temps. Una altra font, el lloc web de MyJobSearch, informa que alguns dissenyadors de primer any no estaven pagats durant el 2009, que es dedicaven principalment a ser interns. Els dissenyadors de segon i tercer any de les grans companyies d'automoció van obtenir 43.500 dòlars a 57.391 dòlars. Això correspon bé al percentil 25 i la mitjana de tota la indústria del disseny comercial i industrial. Els de les companyies automobilístiques més petites probablement guanyen salaris més propers al percentil 10.
Sector específic
El BLS indica que els dissenyadors comercials i industrials que treballen en la indústria de l'automòbil poden treballar en dos sectors diferents. El primer és la fabricació de vehicles a motor, on els dissenyadors són responsables del disseny general dels vehicles. El segon sector és la fabricació de peces de vehicles de motor. Aquests dissenyadors poden participar en el disseny general dels cotxes, però es concentren en el disseny de peces específiques que s'ajustin al disseny general. Pagueu una mitjana considerablement més gran per als dissenyadors generals que els dissenyadors de peces. L'oficina informa que els dissenyadors generals van fer una mitjana de 88.280 dòlars anuals al maig de 2010, mentre que els fabricants de peces van obtenir 62.710 dòlars a l'any, potser perquè el disseny general proporciona restriccions inicials per al disseny de les peces.
Empleats versus autònoms
Alguns iniciadors de dissenyadors automobilístics autònoms entre diferents empreses per construir la seva cartera o per obtenir ingressos fins que assoleixin un treball de disseny constant. Aquests contractistes independents sovint omplen les necessitats que els fabricants tenen fins que es contractin dissenyadors permanents. Els autònoms a vegades poden negociar les taxes per projecte. Tanmateix, aquests dissenyadors no tenen garantia de treball addicional i, per tant, tenen guanys imprevisibles, sobretot perquè cada empresa situa un valor diferent en un disseny.
Consideracions
Com assenyala el lloc web MyJobSearch, els dissenyadors poden avançar amb força rapidesa en la indústria si treballen dur. No obstant això, als Estats Units, la indústria de l'automòbil està patint en el moment de la publicació. En concret, General Motors experimenta dificultats financeres, reduint molts llocs de treball, especialment a la zona de Detroit. Fins i tot en les grans empreses, el nombre de treballs de disseny és limitat en comparació amb altres llocs de la indústria de l'automòbil. Per exemple, segons el lloc web de Car Design News, l'any 2006 la ràtio d'enginyers d'automòbils als dissenyadors era d'aproximadament 20 a 1. Els dissenyadors poden haver de mirar-se a l'exterior per treballar quan comencen, i els que volen entrar a la indústria Creeu carteres excepcionals si esperen aterrar un dels llocs de treball d'ingrés més elevats disponibles.
