En els últims anys, NASCAR va reduir el nombre de membres permesos en les seves tripulacions de seients a cinc. Això significa que les tripulacions hauran de treballar encara més ràpidament i de forma més col·laborativa que mai abans, canviar els pneumàtics i afegir combustible a la velocitat del raig. Reduir la quantitat de persones a les tripulacions del pit millora la seguretat de l'equip i destaca la naturalesa atlètica del treball. Ser membre de la tripulació en una carrera de NASCAR és alguna cosa com un rendiment atlètic, amb cada moviment coreogràficat a la perfecció.
Descripció de la feina
Les tripulacions de fosses són membres importants de l'equip de carreres perquè s'encarreguen de les necessitats mecàniques d'un cotxe de carreres durant les parades de boxes. Durant les parades de boxes, el carro es reparteix, es canvien els pneumàtics i es fan les reparacions necessàries. Les parades de fosses han de ser ràpides, perquè passen durant una carrera, i com més temps trigui la tripulació a arreglar el cotxe, més temps perd el conductor. Quinze segons és la durada mitjana d'una parada en boxes.
Els treballs de la tripulació de cinc persones inclouen transport i canvi de pneumàtics. Quatre membres són responsables d'aquesta part del treball. Una cinquena persona serveix com a combustible i està prohibit de qualsevol altre servei de pit-stop.
Requisits educatius
Per esdevenir membre d'una tripulació de boxes, heu de conèixer el vostre camí al voltant d'un cotxe. Prengui classes de mecànica a la universitat de la comunitat local. Aprendre a un mecànic o inscriure's a una escola de reparació d'automòbils i obtenir un certificat. Hi ha diverses escoles dels EUA que formen els estudiants que volen treballar en una tripulació professional. Una escola de Carolina del Nord anomenada Hedgecock Racing Academy ofereix un curs de nou setmanes. Una altra escola de Carolina del Nord prop de Charlotte, anomenada Pit Crew U, ofereix un curs de vuit setmanes i un programa de formació de tècnics de NASCAR de 15 setmanes està disponible a l'Universal Technical Institute, que compta amb 12 ubicacions als Estats Units.
Els membres de la tripulació del pou, especialment els que treballen per a NASCAR, han d'estar físicament ajustats perquè el treball pot ser extenuant i atlètic.
Sou
Al maig de 2016, el salari mitjà mitjà per a tècnics i mecànics de serveis d'automoció va ser $38,470, segons l'Oficina d'Estadístiques Laborals. El 10 per cent més alt obtingut més que $64,070, i el 10 per cent més baix obtenia menys $21,470.
No obstant això, això no s'aproxima al que podeu fer treballar en una tripulació de NASCAR. Es va fer un operador de pneumàtics el 2015 $100,000 anualment.
Indústria
Ser membre d'una tripulació de boxes NASCAR és un treball intensiu. Hi ha habitualment 36 setmanes de viatge anuals i 49 setmanes d'entrenament aeròbic i de força. És un ambient ple d'adrenalina i molts membres de la tripulació són antics atletes.
Tendència del creixement laboral
Entre 2016 i 2026, es preveu que l'ocupació per a tècnics i mecànics de serveis d'automoció creixi un 6 per cent. Es tracta de la taxa mitjana de totes les ocupacions.
Les tripulacions de NASCAR estan en una lliga diferent. Atès que aquest treball requereix una força i resistència física, en comparació amb el treball típic d'un automòbil, les carreres són sovint de curta durada i els llocs de treball són més competitius. Amb la nova norma NASCAR que va reduir la quantitat de membres de la tripulació de seients a cinc, encara hi ha menys ocupacions.
