El "combustible superior" es refereix a la combinació de nitro metà que potencia motors de carrer d'estil dragster. Aquests vehicles d'acceleració més ràpids del món poden arribar fins a 330 quilòmetres per hora, que abasten una quarta milla en 4,4 segons.
Alta Salari
Segons l'Oficina d'Estadístiques Laborals dels EUA, els fabricants de motors a la indústria esportiva dels espectadors van obtenir un salari mitjà anual de 74.630 dòlars l'any el 2013. Això equival a una tarifa horària mitjana de 35,96 dòlars. Aquesta taxa era doble que la de la mitjana nacional per a màquines i màquines de muntatge en totes les indústries: 37.300 $ per any o $ 17.93 per hora,
Comparació salarial a nivell industrial
Els fabricants de motors de la indústria esportiva de l'espectador guanyen més de mitjana que els fabricants de motors en qualsevol altra indústria. Els enginyers de motor utilitzats per la indústria manufacturera de vehicles a motor el 2013 van obtenir 41.570 $ a l'any. De la mateixa manera, els constructors de motors de la indústria aeroespacial van obtenir un salari mitjà anual de 46.950 dòlars.
Òrgans sancionadors
Hi ha dos òrgans organitzatius principals que sancionen els motors de carreres i motors de dalt a baix dels Estats Units. Aquests són l'Associació Nacional de Hot Rod, o NHRA, i l'International Hot Rod Association, o IHRA. Els fabricants principals de motors de combustible compleixen les normes de seguretat i especificació del motor establertes per una o ambdues d'aquestes organitzacions. Tant el NHRA com l'IRHA van publicar llistes anuals de peces de recanvi i classificacions de motors aprovades per a les seves moltes classes o categories de carreres.
Antecedents i competències rellevants
Tot i que no hi ha una trajectòria educativa o professional estricta per als aspirants als constructors de motors de combustible principals, la majoria són mecànics mestres amb experiència de carrera professional de tres a cinc anys o una experiència d'assemblatge de motors d'alt rendiment. Molts fabricants de motors de combustible superiors professionals aprenen en el lloc de treball sota la supervisió de mecànics experimentats en motors voluntaris, de pràctiques o de nivell júnior, mentre treballen a través de les files. A més de coneixedors experts mecànics, els principals mecànics de combustible i els fabricants de motors aspirants han de ser competents jugadors de l'equip capaços de seguir instruccions exigents.
