Reglament ADA per a l'aparcament per a discapacitats

Taula de continguts:

Anonim

La Llei nord-americana de discapacitat (ADA) de 1990 va proporcionar pautes per evitar la discriminació contra persones amb discapacitat física o mental. Signat per llei pel president George H.W. Bush, la llei va ampliar les proteccions de la Llei de drets civils de 1964 als minusvàlids. L'abast de la llei és ampli, que cobreix tot, des de la contractació o el despatx, fins al nombre i ample de places d'estacionament a les zones d'aparcament públic.

Història de l'ADA

El Congrés dels Estats Units va aprovar els projectes de llei durant els anys 70 i 80 que van trencar barreres per a persones amb discapacitat. Una llei de 1973 feta per a les primeres proteccions contra la discriminació. La Llei de Rehabilitació signada pel president Gerald Ford va fer il·legal per a les entitats finançades per fons federals -escoles, universitats, hospitals i edificis governamentals, per exemple- discriminar les persones amb discapacitat. Es seguirien una sèrie d'actes addicionals, però no va ser fins que es va aprovar l'ADA que existiria un acte complet.

Disseny d'estacionament

Les normes d'estacionament es dirigeixen a la part 36, annex A, secció 4.6 de la llei, sota l'encapçalament d'abast i requisits tècnics. Els requisits detallen com s'han de marcar els espais, el seu ample (96 polzades) i la quantitat d'espai lliure (98 polzades) si el lloc es troba en una àrea tancada, així com el nombre d'espais que cal assignar. Una de les parts principals de la llei tracta de "retallades" o disminucions en una vorera o acotable que faciliten l'accés fàcil a la cadira de rodes. La llei ho planteja en tres àrees separades, que no requereixen passos, que prohibeixen inclinacions inclinades i requereixen punts d'accés estables i resistents als antilliscants.

Ubicacions de llocs d'estacionament

L'ADA s'adreça a la ubicació dels llocs, indicant que els espais han d'estar situats a prop de l'edifici i sobre una superfície plana. L'acte especifica els requisits de pendent del lot, que legislen que per cada 50 peus de superfície, el lot pot disminuir només un peu. Això és per prevenir cadires de rodes fugaces i escales difícils per a aquells que tenen dificultats per caminar.

Nombre de punts d'estacionament

La llei basa el nombre mínim d'espais en la mida total de l'aparcament. Tots els estacionaments estan obligats a tenir almenys una plaça d'aparcament accessible amb furgoneta. Si l'aparcament pot contenir entre 26 i 50 cotxes, el lot ha de tenir dos espais: un cotxe i una camioneta. La fórmula afegeix un espai estàndard addicional en 76+, 101+, 151+, 201+ i 301+. En 401 places, el lot es requereix per tenir set places de cotxe i dos van. Si el lot compta amb més de 501 espais, la normativa ADA estableix que el 2 per cent del lot ha de ser accessible per a persones amb discapacitat. Els aparcaments amb capacitat per a 1.001 o més cotxes han de tenir 20 cotxes i afegir un punt addicional per cada 100 places addicionals.

Mida del lloc d'estacionament

La llei estableix que les estacions d'aparcament amb discapacitat estàndard han de tenir almenys 96 polzades d'ample i tenir accés a una àrea de càrrega de 5 peus d'ample. Els punts accessibles de Van, que cada lot està obligat a tenir, han de tenir una àrea de càrrega de 8 peus, es marquen amb un signe "Van Accessible" i tenen 98 polzades d'espai lliure. Dos espais poden compartir una zona de càrrega, sempre que es tracti d'un espai accessible de 8 peus i van.