Els motocross professionals són esportistes que han avançat al màxim nivell de competència en aquest esport arriscat però estimulant. Es consideren atletes destacats amb habilitats físiques excepcionals, resistència i instints competitius, entre altres talents. Els motocròs professionals solen competir en grans carreres nacionals i internacionals, on poden guanyar premis al llarg de la seva carrera professional. Els acords d'aprovació també poden augmentar el salari d'un pilot de motocròs.
Consells
-
Pro motocross no ve amb un salari "mitjà". Els millors pilots poden guanyar 12.000 dòlars per a una sola carrera, en comparació amb $ 16.405 anuals per a un genet que finalitzi l'últim mort en cada carrera de la temporada.
L'efectiu procedeix de diverses fonts
Els sous professionals dels motocròs depenen del seu èxit en la pista, encara que hi ha altres factors a considerar. Segons Motocross Action Magazine, els motocross professionals realitzen els seus diners a través d'una combinació de guanys de carrera, diners de cartera, sous d'equip, aprovacions i bonificacions del campionat. Els que acaben de començar a treballar com a corsaris poden haver de complementar els seus ingressos amb altres treballs. A mesura que comencen a fer un nom per si mateixos i guanyen grans competicions, els motocross pro pilots poden augmentar els sous anuals.
Supercross salari per a la vintena, quaranta i desena plaça
Si un corredor de motocròs professional finalitzava vint en cada carrera AMA 450, segons Acció del motocròs, tindria un salari anual de 36.295 dòlars, a partir de 2015. Això es compara amb 16.405 dòlars en guanys per a un genet que va acabar quarantena en totes les carreres d'una temporada - o la darrera mort. Si, però, va acabar el desè lloc de cada carrera, guanyaria 52.700 dòlars en premis i bonificacions.
Els campions fan el millor dòlar
Els corredors professionals de motocròs que funcionen bé en competicions i que són ben coneguts en l'esport poden fer alts salaris al mateix temps que altres esportistes professionals. Els principals competidors, com ara James Stewart i Chad Reed solen guanyar més d'un milió de dòlars l'any en premis, sense comptar patrocinis comercials. A la sèrie Monster Energy Supercross de 2018, el pagament de la bossa va ser una suma total de 86.807 $ pagats als pilots. El pilot Marvin Musquin va guanyar 12.000 dòlars. No està malament per al treball d'un dia.
Aprofita les ofertes de pagament
Les aprovacions o els patrocinis pagats poden ser molt lucratius en les curses de motocròs. Els contractes de patrocini amb empreses que produeixen bicicletes, engranatges, begudes energètiques, peces de vestir i altres articles relacionats amb l'esport poden pagar-se bé. Aquestes empreses paguen als atletes perquè apareguin en anuncis comercials, anuncis impresos i esdeveniments promocionals. També els paga per utilitzar els seus productes en competicions i portar els logotips de la seva empresa. Els millors compromisos d'aval que poden valer milions de dòlars, però només estan disponibles per als corredors pendents i amb molt èxit.
Despeses de menjar en pagament
Els pilots de motocròs que no rebin engranatges a través d'avales han de comprar el seu propi equip. Les bicicletes professionals solen costar milers de dòlars. Els corredors de motocròs també han de comprar cascos, ulleres, ratlles protectores, guants i altres elements essencials. Moltes competicions requereixen una tarifa d'inscripció per competir, i les pistes de formació recreativa també cobren diners per utilitzar les seves instal·lacions. Aquestes despeses s'han de tenir en compte, especialment al començament de la carrera.
